額定載(zǎi)重量(kg)：3000

額定鬥容量(m3)：1.7

操作重量(kg)：10200

最大掘起力(kN)：96

最大卸載高(gāo)度(dù)(mm)：2934

最(zuì)小轉彎半徑(jìng)(鏟鬥外(wài)側)(mm)：5600

常林937H裝載機是在常林ZL30H基礎上(shàng)開發的(de)新一代三噸裝載機(jī)，并實現了四大突破和十項(xiàng)技術升級，更适合在重(zhòng)載、惡劣環境下作業(yè)。 四大突破體(tǐ)現在如(rú)下方面： 第一大突(tū)破、更高 937H裝載機标(biāo)準型的卸載高度為2934厘米，達到目前(qián)國内5噸裝載機的卸載高度，可以滿足更(gèng)廣泛的作業需求。 第(dì)二大突破、更強 937H裝載機牽引(yǐn)力(lì)大幅度提升，達到105千牛，掘起力(lì)96千牛，充分滿足高強(qiáng)度的作業要求，在各種惡劣工況的表現(xiàn)将更加出衆。 第三大突(tū)破、更可靠 937H裝載機的整車管路接頭已經采(cǎi)用雙重密封結構，有效(xiào)解(jiě)決了行業内常見管路滲漏的難題。 第四大突破、更舒适 常林股份與專業汽車配套公司合作，内飾(shì)豪華設計，密封性(xìng)更好，隔音效(xiào)果更強(qiáng)。 937H裝載機在ZL30H基礎上還實(shí)現了10項技術升級(jí)。

1、整車外觀及内飾(shì)全面升級： 937H裝載機(jī)外觀全面升級，整車以卡特黃為基色，底部為深灰色，不僅增(zēng)加(jiā)了整車的動(dòng)感，而(ér)且還增加了整機的穩重感與力量感。 全新引入汽車設計理念，新(xīn)型沖(chòng)壓成型、模具化生産，使駕駛室外觀更加圓潤精緻，密封性更好。 新型駕駛室采用雙開門結(jié)構(gòu)，加高了前後扶手，提高駕駛員上下車的安全性。 轎車化内飾配置(zhì)，整體式可調(diào)儀表控制台，時(shí)尚典雅;全景車窗，視野更(gèng)開闊。

2、配備新型環保(bǎo)發動機，動力強勁 配(pèi)道東康發動機。

3、優化傳動系統 全新選型變矩器(qì)，與發動機匹配更合理，消耗功率更小。

4、工作裝置全新設(shè)計 牽引(yǐn)力得到明顯提升，試驗顯(xiǎn)示工作效率也顯著提高;采用新型(xíng)鏟鬥，優(yōu)化了鬥底闆的卸料(liào)角(jiǎo)度，卸料更容易、更幹淨。

5、優化前後車架的鉸接結構，改進後橋擺架結構，從而提高了整車可靠性;

6、整車管路接頭(tóu)采用24度錐雙密封結構形式，大大降低了系統的滲漏(lòu)故障率。

7、工作操縱、檔位(wèi)操縱采用軟(ruǎn)軸控制，操縱靈活(huó)、輕便、可靠;

8、單闆車架結構(gòu)設計(jì)，更利(lì)于部件的空間布(bù)置(zhì)，改善了整(zhěng)機的維修性。

9、提高了(le)燈具、反光鏡的配套檔次

10、在安全性、人(rén)性化方面做了改進和提高，如增加中位啟動保護功能、增加黃油嘴保護套、提供燃油液位表、 踏闆平台向後延伸，具有(yǒu)擋泥(ní)和維護平台(tái)雙重功能。