額定(dìng)載重量(kg)：3000

額定鬥容量(m3)：1.7

操作重量(kg)：10200

最大(dà)掘起力(kN)：96

最(zuì)大卸載高度(mm)：2934

最小轉彎半徑(鏟鬥外側)(mm)：5600

常林937H裝載機是在常林(lín)ZL30H基礎上開發的新一代三噸裝載機，并實現了四大(dà)突破和十(shí)項技術升級，更适合在(zài)重載、惡劣環境下作業(yè)。 四大突破體現(xiàn)在如下方面： 第一大(dà)突破、更(gèng)高 937H裝載機标準型的卸(xiè)載高度為2934厘米，達到目前國内5噸裝載機(jī)的卸載高度，可以滿(mǎn)足更廣泛的作業需求。 第二大突(tū)破、更強 937H裝載機牽(qiān)引力大幅度提升，達到105千牛，掘(jué)起力96千牛，充分滿足高強度的(de)作業要求，在各種惡劣工況的表現(xiàn)将更加出衆。 第三大突破、更可靠 937H裝載機的整車(chē)管路接頭已經采(cǎi)用雙重密封結(jié)構，有效解(jiě)決了行(háng)業内常(cháng)見管路(lù)滲(shèn)漏的難題。 第四大突破、更舒适 常林股份與專業(yè)汽車配套公司合作，内飾豪華設計，密封(fēng)性更好，隔音(yīn)效果更強。 937H裝載機在(zài)ZL30H基(jī)礎上還實現了10項技術升級(jí)。

1、整車外觀(guān)及内飾全面升級： 937H裝(zhuāng)載機外觀全面升級，整車以卡特黃為基色(sè)，底部為深灰色，不僅增加了整車的動(dòng)感，而且還增加了整(zhěng)機的穩重(zhòng)感與力量感。 全新引入汽(qì)車設計理念，新型沖(chòng)壓成型、模具化(huà)生産，使駕駛室外觀更加圓潤(rùn)精緻，密封性更好。 新型駕駛室采用雙開門結構，加高了前後扶手，提高駕駛(shǐ)員上(shàng)下車的安全性。 轎車化内飾配置，整體式(shì)可調儀表控制台，時(shí)尚典雅;全景車窗(chuāng)，視野更開闊(kuò)。

2、配備新型(xíng)環保發動機，動(dòng)力強勁 配道東康(kāng)發動機。

3、優化傳動系統 全新選型變矩器，與發動(dòng)機匹配更合理，消耗(hào)功率更小。

4、工作(zuò)裝置全新設計 牽引力得(dé)到明顯提升，試驗顯示工作效(xiào)率也顯著提高;采用新(xīn)型鏟鬥，優(yōu)化了鬥底闆的卸料角度，卸料更容易、更幹淨。

5、優化前後車架的鉸接(jiē)結構，改進後橋擺架結構，從而提高了整車可(kě)靠性;

6、整車管路(lù)接頭(tóu)采用(yòng)24度錐雙密封結構形式，大(dà)大降低了系統的滲漏故(gù)障率。

7、工(gōng)作操縱、檔位操縱采用(yòng)軟軸控制，操縱靈活、輕便、可靠;

8、單闆車架結(jié)構設計，更利于部(bù)件的空間布置，改善了整機的維修性。

9、提高了燈具、反光鏡的配套檔次

10、在安全性、人(rén)性化方(fāng)面做了改進和提高，如增加中位啟動(dòng)保護(hù)功能、增加黃油嘴(zuǐ)保護套、提供燃油液位表、 踏闆平台向後延伸，具有擋泥和維護平台雙重功能。