最小工作質量 (kg) 11800

加配重質量(liàng)(出(chū)廠質量) (kg) 17700

最大工作質量 (kg) 20000

軸距 (mm) 3840

外形尺寸 (mm) 長 5060 寬 2380 高 3480

額定功(gōng)率 (kW) 80

轉速 (rpm) 2000

輪胎數量 前 4 後 5

輪胎規格 11.00-20 16PR

輪(lún)胎充氣壓力 (kPa) 400～ 735

平均接地比壓 (kPa) 150～ 340

碾壓(yā)寬度 (mm) 2250

輪胎重疊(dié)寬度 (mm) 45

最小轉彎半(bàn)徑 (mm) &le8000

最小(xiǎo)離地間隙 (mm) &ge250

1.發動機系統：選用 YC6B120發動機，額定轉速2000rpm，調速(sù)裝置為(wéi)單操縱，獨立的手油門、腳油(yóu)門。可以選配東風康明斯6BT5.9-C130。

2.液力變速(sù)器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔(dàng)變速箱構成，換檔盒(hé)配置兩(liǎng)個電液控制手柄(bǐng)，實現左右兩套檔位控制(zhì)，換檔操縱(zòng)輕便靈活，手感舒适，減輕了駕駛員的勞動強度。

3.後橋：采用常林成熟 ZL50裝載機主傳動，通用性好(hǎo)，匹配合理。

4.前、後輪裝配總成：輪(lún)胎采用充氣輪胎(tāi)，可以通過改變充氣輪胎的充氣壓力和改(gǎi)變充氣輪胎的負(fù)荷(增(zēng)減配(pèi)重大小)來提高其(qí)壓實性能(néng)。前(qián)輪采用搖擺機構，使得壓(yā)路機在不平整(zhěng)路面時也能夠(gòu)将材料的高低不平部分進行壓實。

5.轉向系統(tǒng)：采用前輪總成偏擺全液壓(yā)轉(zhuǎn)向，左右兩套方(fāng)向盤均可控制轉(zhuǎn)向器，使得壓路機在施工作業時能雙邊操縱，操作方(fāng)便輕松。

6.制動系統：制動系統分為腳制動和手制動，腳制動采用氣(qì)頂油(yóu)蹄式制動系統;手(shǒu)制動采用彈簧制動氣室驅動的鉗盤式制動器，二者相輔相成又相互制約，使得整機安全性能耐用(yòng)可靠。

7.灑(sǎ)水系統：零部件(如噴水頭等(děng))采用成熟的結構，增加(jiā)零部件的通用性。該機有兩套灑水系統(tǒng)，一路(lù)通過微型往複(fú)泵，由噴水開關控制向輪胎胎(tāi)面噴水;另外還有一路是柴油(yóu)機帶動的水泵，該水泵既可以從水池中吸取水，儲存于機身(shēn)内，增加壓路機重量，調節輪胎(tāi)接地比壓，還可以(yǐ)吸取機身内(nèi)的儲(chǔ)存水，向路面灑水，代替灑水車。

8.護罩(zhào)：采用玻璃鋼制作的(de)傾翻式結構，維(wéi)修方便。

9.車架和駕(jià)駛室(shì)：整(zhěng)機外形美觀、協調、體現常林(lín)特色，視野好，操作(zuò)舒适(shì)。

10.電氣系統：以滿足功能為(wéi)前提(tí)自行設計。